نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت سوم

بنتلی ارینج (Bentley Arnage)
خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۹تولید شده‌است.طراحی آن 
موتور جلو، توزیع نیروی پیشران بوده است.سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.

بدنه و شاسی

کلاس

خودروی اندازه بزرگ خودروی لوکس (F)

شکل بدنه

4-door سدان

طرح‌بندی

Longitudinal خودروهای موتور جلو-محور جلو، rear-wheel drive

Related

رولزرویس سیلور سرف

انتقال قدرت

موتور

4.4 L ب ام و V8
6.75 L Rolls-Royce V8 twin-turbo
6.8 L 
Rolls-Royce V8 twin-turbo

دنده

5-sp ZF 5HP30 جعبه‌دنده خودکار
4-sp 4L80-E automatic

ابعاد

فاصله
بین محورها

۱۲۲٫۷۷ اینچ (۳٬۱۱۸ میلیمتر).

طول

۲۱۲٫۳۷ اینچ (۵٬۳۹۴ میلیمتر).

عرض

۷۶٫۰۶ اینچ (۱٬۹۳۲ میلیمتر).

ارتفاع

۵۹٫۶۹ اینچ (۱٬۵۱۶ میلیمتر)

Kerb weight

۵٬۱۲۰ پوند (۲٬۳۲۰ کیلوگرم) (Green Label)

, ۵٬۶۹۹ پوند (۲٬۵۸۵ کیلوگرم) (2003 Arnage R)

 

۱۹۹۹: بنتلی هونادیئرز

۲۰۰۲: بنتلی استیت لموزین

بنتلی کانتیننتال جی‌تی (Bentley Continental GT)
خودرویی است که از سال ۲۰۰۳–کنون در 
انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی کانتیننتال فلایینگ اسپار (۲۰۰۵) (Bentley Continental Flying Spur (2005))
خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون در 
انگلند و درسدن و آلمان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۵٬۲۹۰ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی کنتیننتال جی تی اسپید(Bentley Continental GT)

خودرویی است که از سال ۲۰۰۳–کنون در انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

بنتلی زاگاتو:

منبع : جهان خودرو قائم 

مطالب مرتبط
نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت دوم

نگاهی به تاریخچه بنتلی(Bentley) قسمت دوم

شرکت خودروسازی انگلیسی است که تولیدکننده خودروهای لوکس می‌باشد. این شرکت از سال ۱۹۹۸ تحت مدیریت گروه فولکس‌واگناداره می‌شود.
موتور استیرلینگ چیست؟

موتور استیرلینگ چیست؟

موتور استرلینگ اولین بار در 27 سپتامبر در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ در اسکاتلند (چنسری، ادینبرگ) اختراع شد که امن‌تر و اقتصادی‌تر از موتورهای بخار آن روزگار بنظر می رسید.
سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESP) و نحوه عملکرد

سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESP) و نحوه عملکرد

سیستم ESP جدیدترین سیستم حفاظتی خودرو می باشد و از سال 2002 میلادی بر روی 27% از وسایل نقلیه اروپایی، نصب شده است. این آمار در خودروهای ژاپنی و امریکایی 75% بوده و این آمار رو به افزایش است.
دیدگاهی بنویسید

حذف آگهی

قوانین

تایید